SPMM5000 für wirklichkeitstreueste Simulation

 

Unerreichte Messgenauigkeit

  • Die ursprüngliche SPMM 4000 wird weltweit von vielen führenden Fahrzeugherstellern und deren Zulieferer genutzt. In die SPMM 5000 flossen 40 Jahre Erfahrung in K&C-Tests zur Bereitstellung von Kinematikprüfständen der nächsten Generation.
  • Weltweit führende Kinematik- und Compliance (K&C), Gesamtfahrzeugprüfstände mit Trägheitsmomenten- (MIMS) und Schwerpunktermittlung (CofG).
  • 'Moving Body Plattform' für wirklichkeitstreueste Simulation des Fahrzeugverhaltens auf der Straße
  • Umbau für Trägheitsmomentenermittlung in 30 Minuten - das Fahrzeug muss hierfür nicht entfernt werden
  • Quasistatischer Betrieb, dynamische Tests bis 5Hz
  • Für Fahrzeuge mit bis zu 5 Tonnen Gewicht und Radstand bis 4540mm
  • Modular ausbaufähig: 2-Rad-Station > 4-Rad-Station > Trägheitsmomentenermittlung (MIMS) > Schwerpunktermittlung (CofG)
  • SPMM liefert kosteneffizient und schnell akkurate Daten
  • Umfangreiche Auswahl an Erweiterungen und Optionen zur Verbesserung von Kapazität und Testmöglichkeiten.
 
  • Robust und bewährt! Erster SPMM (MIRA, 1996) befindet sich noch heute im täglichen Einsatz
  • Unerreichte Messgenauigkeit
  • Außerordentliche Zuverlässigkeit
  • Intuitive und sichere Bedienung
  • Elektrische Aktuatoren (leise, sauber)
  • Guter Zugang, auch im Betrieb
  • Einfache Installation und Kalibrierung
  • Patentierter 'Dynamic Arm' zur hochgenauen 6-achsigen Erfassung
  • Nutzt ABDs PowerPMAC - modernste Technology
  • Stetige Investition in die Weiterentwicklung
  • Europäisches Produkt, schnelle Reaktion bei Bedarf
  • Alles aus einer Hand: Forschung & Entwicklung, Software und Fertigung

Was sagen unsere Anwender?

 

Video

In the 14 years since delivery MIRA has successfully tested over 1100 production cars, vans, light trucks and race cars on this machine. During this period the SPMM has proven to be an excellent product; efficient and flexible in use, accurate and exceptionally reliable.”

Ian Willows, Consultant Engineer, Vehicle Dynamics, September 2009

Anmerkung: MIRA nutzt ABDs ersten SPMM seit 1996 - ein SPMM5000 wurde 2015 in Betrieb genommen

 

Was sagen unsere Anwender?

 

Broschüre

At the end of 2013, we installed an SPMM in our new chassis center. We were very pleasantly surprised how easy and error-free commissioning of the rig was. Since installation the rig has provided us with high-quality data that will help us to streamline our vehicle development”

Per Hesslund, Manager Vehicle Rig Testing, Volvo Car Corporation

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Targetträger Launchpad‘ (Mini-GST) ist on Tour: Gerade aus USA zurück, befindet sich derzeit ABDs kleiner Targetträger in Europa auf Tour und stellt sich vor.

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© TBJ-Dynamische Messtechnik 2019  |  Letzte Aktualisierung: 17.4.2019